Het komt niet op de afmetingen aan ...

Maar voordat het terrein wordt opgezocht, is er eerst een theorieles.
De juiste rijtechniek is vooral in bergachtig en steil terrein namelijk zeer belangrijk, om te voorkomen dat men komt te vallen. Het evenwicht vormt de basis. Hoe hoger het evenwichtsniveau, hoe sneller en veiliger de mountainbiker off-road kan rijden.

Tip voor thuis: om het evenwichtsgevoel te trainen, gaat men met de bike bij een hindernis staan (boomstam, bank in het park, muur) en probeert door druk uitoefenen op de pedalen de bike zo lang mogelijk in de richting van de hindernis te bewegen. Let daarbij op het volgende:

a) De pedalen moeten horizontaal staan
b) De druk rust op het been waarbij het pedaal naar voren gericht is
c) Bewaar het evenwicht terwijl je het gewicht lichtjes verschuift van links naar rechts (geen wilde bewegingen – zoals het spreekwoord zegt: kalm aan, dan breekt het lijntje niet)
d) Wissel de positie van de benen af (linkerbeen voor, rechterbeen voor)

Voor volwassenen is de coördinatie het grootste probleem.
Bij het naar beneden rijden op een trail komen diverse aspecten van de rijtechniek samen. Door met de bike te spelen kan de coördinatie worden verbeterd. Onze tips:
a) Voorwerpen oppakken en weer neerleggen
b) Met de bike vlak voor een hindernis stilstaan en weer van de hindernis wegrijden
c) Met gekruiste handen de mountainbike besturen (en daar een foto van maken: ziet er namelijk ontzettend grappig uit!)

Ook bergop rijden is een hele kunst.
Daarbij moet je je gewicht naar voren verschuiven. Heel belangrijk hierbij zijn de ellebogen, die steeds naar binnen richting lichaam wijzen en zo mogelijk voor neerwaartse druk zorgen.
a) Op minder steile hellingen een elementaire basistechniek aanleren en ook eens bewust een verkeerde houding aannemen om erachter te komen waarom dat fout is
b) Bij steile gedeelten aan de voet van een berg (vooral op grindpaden) moet men altijd schuin naar boven rijden en de dalvoet (de voet die aan de dalkant staat) wijst naar de twee uur-positie (zo kun je de meeste kracht zetten om vooruit te komen)

Een van de belangrijkste technieken bij het mountainbiken is het veilig afdalen bij steile passages. De meest valpartijen gebeuren namelijk als de biker in bergachtig terrein op (grote) hoogte bang wordt en zo snel mogelijk wil afdalen.

Om veilig af te dalen, moet men snelheid verminderen (gelijkmatig remmen) en het gewicht verplaatsen naar achter het zadel. De naar het dal wijzende pedaal gaat naar beneden. Bij stilstand wordt de bergvoet (de voet die aan de bergkant staat) van het pedaal gehaald. Als de biker aan de achterzijde van de fiets afstapt, voorkomt hij dat hij over de kop slaat.

Zet bij het afdalen van een berg het zadel altijd lager en blijf op de fiets staan. De pedalen moeten horizontaal zijn, de houding losjes. De ellebogen wijzen naar buiten. Regelmatig remmen, zodat de wielen niet blokkeren. Hoe steiler de afdaling, hoe meer het gewicht naar achteren verplaatst moet worden.

Na de rijtechniektraining zijn we eindelijk klaar voor de trails. De regio Val Venosta/Vinschgau beschikt over zeer diverse parcours. Zo is daar de klassieke mountainbike-trail op de Naturnser Alm, met weidse vergezichten over de Val Venosta, natuurpark Texelgroep, de Alpen in het Ötztal, de Dolomieten en het Ortlermassief. En de nieuwe Bike-Highline-Meran/o, die de afzonderlijke almen op de Nörderberg met elkaar verbindt. Op een hoogte van 1450 tot 1900 m kunnen bikers de Nörderberg zowel in westelijke als in oostelijke richting doorkruisen.

Overigens: er is ook een bike-taxi van Naturno naar Merano/Meran, Glorenza/Glurns of Curon Venosta/Graun aan het Reschenmeer.