Köflerhof, Jenesien

Die blaue Dirndlschürze mit ihren filigranen Ornamenten trägt die Handschrift einer jahrhundertealten Technik.

Bis in die frühen 80er, als endlich die Straße von Meran nach Hafling gebaut wurde, war das Hochplateau unterm Ifinger lediglich mit einer Seilbahn zu erreichen, die zwischen 1923 und 1984 Einheimische und Gäste von Obermais nach St. Kathrein brachte. Luis Reiterer, von 1974 bis 1980 Bürgermeister von Hafling, wirft einen Blick zurück.

Vor genau 100 Jahren – im Oktober 1923 – wurde die Seilbahn Meran/Obermais - Hafling/St. Kathrein in Betrieb genommen. In ihren 61 Betriebsjahren hat sie mehr bewirkt, als es auf den ersten Blick erscheint, denn obwohl heute nur noch wenig an die Anlage erinnert, war der Bau dieser Seilbahn eine bahnbrechende technische Pionierleistung. Drei Viertel aller Seilbahnen weltweit greifen heute noch auf dieses weltweit erstmals hier angewandte Prinzip von Ing. Luis Zuegg zurück. Für die Ortschaft Hafling brachte die neue, schnelle Anbindung an das Tal einen wirtschaftlichen Aufschwung und die Initialzündung für den Tourismus.