Südtirol ist als Land in den Bergen auf den reibungslosen Ablauf der
öffentlichen Verkehrsmittel angewiesen und hat daher ein integriertes Transportsystem geschaffen. Der öffentliche Nahverkehr wird vor allem durch Züge, Busse und Shuttle-Dienste abgedeckt. In den Bergen spielen auch Bergbahnen, Seilbahnen und Gondeln eine wichtige Rolle.
Die Vinschgaubahn: Geschichte & Gegenwart einer historischen Bahnlinie
Das Lieblingstransportmittel der Einheimischen und Gästen ist dabei die bunte Vinschger Bahn oder "Vinschgaubahn", die Meran mit Mals im Vinschgau verbindet. Nachdem sie 2005 nach einer 15-jährigen Pause wieder in Betrieb genommen wurde, haben sich wohl die wenigsten den enormen Erfolg dieser Bahnstrecke ausgemalt. Erstmals 1906 in Betrieb genommen, war die Vinschger Bahn besonders bei den europäischen Adeligen beliebt, die in Meran ihren Sommerurlaub verbrachten und sich gerne im „Schnalsthaler Bahnhofsrestaurant“ zum Kaffee trafen (dort befindet sich heute der Erlebnisbahnhof Staben).
Nach der österreichischen k.u.k.-Ära (viele Bahnhöfe stammen noch aus dieser Zeit) übernahmen die italienischen Eisenbahnen den Betrieb und führten ihn bis 1990 fort. In dieser Zeit wurde die Vinschger Bahn liebevoll auch „Littorina“ genannt. Nachdem das Land Südtirol die Bahnstrecke zwischen Meran und Mals übernommen und Tunnel, Gleisen und Material erneuert hatte, fuhr am 05.0.2005 zum ersten Mal die neue Vinschger Bahn durchs Tal und transportiert seitdem jährlich über 2 Millionen Touristen, Pendler, Einheimische, Schüler und Radfahrer. Um den Fahrtakt noch weiter zu verdichten und noch umweltfreundlicher zu arbeiten, wird aktuell an der Elektrifizierung der Bahn gearbeitet.
Fahrzeiten & Auskünfte zu Vinschgaubahn & Bus
Auskünfte und Informationen zu aktuellen Fahrplänen, Wertkarten und dem öffentlichen Nahverkehr erhalten Gäste in allen Bahnhöfen, in den Informationsbüros der SAD Nahverkehr AG oder unter
www.suedtirolmobil.info.
Achtung: Ab dem
16. Februar 2025 kommt es zu einer Teilsperre der Vinschger Bahn, zwischen Mals und Laas. Ab dem
26. Oktober 2025 wird dann der gesamte Abschnitt zwischen Meran und Mals gesperrt. Grund für die Sperre sind die Elektrifizierungsarbeiten sowie die Test- und Zulassungsverfahren sowohl für die neue elektrifizierte Bahnstrecke als auch für die neuen Zuggarnituren.